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Caractéristiques:
· Haute résistance : le noyau en acier offre une résistance élevée à la traction, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des applications nécessitant une résistance mécanique.
· Résistance à la corrosion : Le revêtement en cuivre offre une excellente résistance à la corrosion, ce qui garantit que le conducteur conserve ses performances dans le temps.
· Conductivité électrique : Le revêtement en cuivre offre une conductivité électrique élevée qui le rend adapté à une utilisation dans les systèmes de transmission et de distribution d'énergie.
· Rentable : les fils toronnés CCS sont une alternative rentable au fil de cuivre massif, car l'âme en acier est moins chère que le cuivre.
Avantages :
· Coût réduit : les fils multibrins CCS offrent une solution rentable pour les applications nécessitant une conductivité et une résistance électriques élevées.
· Poids réduit : L'utilisation d'une âme en acier au lieu du cuivre massif réduit le poids du conducteur, le rendant plus facile à manipuler et à installer.
· Résistance améliorée : le noyau en acier offre une résistance à la traction améliorée, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des applications nécessitant une résistance mécanique élevée.
· Résistance à la corrosion améliorée : le revêtement en cuivre offre une excellente résistance à la corrosion, garantissant que le conducteur conserve ses performances dans le temps.
Fiche technique :
· Norme : ASTM B869, ASTM B228
· Construction : 7 brins ou 19 brins
· Matériau du toron : CCS (acier recouvert de cuivre)
· Matériau de base : acier à haute résistance
· Matériau isolant : PVC ou XLPE
· Température nominale : 90°C ou 105°C
· Tension nominale : 600 V ou 1 000 V
· Diamètre : 0,5 mm à 4,0 mm
Les fils multibrins CCS sont utilisés dans diverses applications, notamment la transmission et la distribution d'énergie, les télécommunications et l'aérospatiale. Ils offrent une solution fiable et rentable pour les applications nécessitant une conductivité électrique et une résistance mécanique élevées.
Caractéristiques:
· Haute résistance : le noyau en acier offre une résistance élevée à la traction, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des applications nécessitant une résistance mécanique.
· Résistance à la corrosion : Le revêtement en cuivre offre une excellente résistance à la corrosion, ce qui garantit que le conducteur conserve ses performances dans le temps.
· Conductivité électrique : Le revêtement en cuivre offre une conductivité électrique élevée qui le rend adapté à une utilisation dans les systèmes de transmission et de distribution d'énergie.
· Rentable : les fils toronnés CCS sont une alternative rentable au fil de cuivre massif, car l'âme en acier est moins chère que le cuivre.
Avantages :
· Coût réduit : les fils multibrins CCS offrent une solution rentable pour les applications nécessitant une conductivité et une résistance électriques élevées.
· Poids réduit : L'utilisation d'une âme en acier au lieu du cuivre massif réduit le poids du conducteur, le rendant plus facile à manipuler et à installer.
· Résistance améliorée : le noyau en acier offre une résistance à la traction améliorée, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des applications nécessitant une résistance mécanique élevée.
· Résistance à la corrosion améliorée : le revêtement en cuivre offre une excellente résistance à la corrosion, garantissant que le conducteur conserve ses performances dans le temps.
Fiche technique :
· Norme : ASTM B869, ASTM B228
· Construction : 7 brins ou 19 brins
· Matériau du toron : CCS (acier recouvert de cuivre)
· Matériau de base : acier à haute résistance
· Matériau isolant : PVC ou XLPE
· Température nominale : 90°C ou 105°C
· Tension nominale : 600 V ou 1 000 V
· Diamètre : 0,5 mm à 4,0 mm
Les fils multibrins CCS sont utilisés dans diverses applications, notamment la transmission et la distribution d'énergie, les télécommunications et l'aérospatiale. Ils offrent une solution fiable et rentable pour les applications nécessitant une conductivité électrique et une résistance mécanique élevées.
